sábado, 31 de janeiro de 2015

Opala e Nomad (Ex-Alegrete ?)

                  Assim que começou o Garage 75, comecei a postar alguns carros que eram de Alegrete e foram embora. É um marcador voltado aos alegretenses que curtem carros e suas histórias. Nesse meio tempo cruzei por alguns, que já foram demostrados aqui. Para quem não é de Alegrete e região, fica a explicação que é uma região "exportadora" de carros antigos, muita coisa foi embora e o movimento colecionista é, digamos, fraco (Ford '46, Dodge Kingsway, Ford A, Landau, Magnum, Maverick GT/GT4, F-100 V8, Rural, F-75, etc, são exemplo de modelos comercializados para fora da região)

                  Sempre procurei ter certeza, ser confirmado de algum modo os carros que aqui apareceram. Que nesse post , excepcionalmente, não segue o padrão. É bom ficar claro isso, esse cuidado, é para não criar "Lenda Urbanas", muito comum no universo antigomobilista.


                  O primeiro carro de hoje, é um Opala, um coupé verde 4100, que vi a primeira vez na década de 90. Ele estava guardado na revenda de um amigo, Valentim Montes D'oca. Era um carro "estranho", para mim na época, era um 2p verde, meio teto vinil branco, interior branco e painel verde e, não só o painel, direção, coluna de direção VERDE. Ao perguntar ao Valentim ele me explicou que o carro era de um amigo, que estava guardado para ele, e a "aparência estranha" do carro, era por que se tratava de uma série especial (?!?!)

                  O carro pertencia ao Sr. João Maurique, ele não andava muito no carro, passando os anos descobri outras curiosidades sobre o carro. A frente estranha do carro era ENVEMO, o vinil estranhamente era o "Las Vegas" do Comodoro '75, e outros detalhes. O carro acabou sendo reformado, ganhou um vinil preto, e bancos, brancos, mas não originais.


Uma das frentes da ENVEMO, se não estou enganado, era essa que equipava o misterioso verde.


                  Depois da reforma, o carro foi posto a venda, e, foi vendido, ao mesmo tempo conheci a história do Opala "Las Vegas", já, retratado AQUI, entre outros detalhes e acessórios dos Opalas anteriores a '74 . Não soube maiores informações do carro, até a pouco.

                  Surgiu a história no Facebook, que o famoso Opala do Salão do Automóvel, está em Itajaí/SC, está quase pronta a restauração (deve ficar pronta em 2015), e o carro teria vindo da região de Uruguaiana/RS (para quem não sabe, mesma região de Alegrete, municípios vizinhos na Fronteira-Oeste do RS). Mario Cezar Buzian, me informou, que quem trouxe o carro da fronteira foi Pablo Soldatelli, mas não teria como me informar 100% de certeza que o carro em questão era o de Alegrete. Entrei em contato primeiramente com Diogo Maurique (Alegrete), filho do Sr. João, e ele me confirmou que o carro do pai dele era o exposto no salão, e o teria comprado de segunda mão em Porto Alegre. Mas como fazia mais de 10 anos que o carro tinha sido vendido, não havia mais nenhum registro do carro, nem fotográfico. Restava entrar em contato com Pablo Soldatelli, para confirmar a história toda. O carro em questão era realmente o de Alegrete, ele realmente que tinha comprado o carro na fronteira. A unidade "Show Car" apresentada no Salão do Automóvel era que passou anos na cidade.

                  A grande curiosidade da história, é, Porque a unidade foi vendida ao público ?


Opala em destaque no Salão.


Alguém têm mais informações sobre o Opala "Las Vegas" ?


           Segunda História :


              Havia em Alegrete, na Praça Nova, onde hoje estão construindo um prédio, uma funerária. Essa funerária usava uma Chevrolet 1959. Não saia em todos os enterros, Era azul marinho, pelo que me lembro, e era uma Nomad, tudo isso se a minha lembrança não me engana. Mas era certo em se tratando de Chevy '59, afinal dá para esquecer uma dessas ?




               Pois que essa camionete foi comprada, e, reformada, na antiga Delta S/A (AQUI). Me recordo, dela ser pintada de azul claro, e capota branca. Ela ainda era 6 Cil, me recordo de ver o motor aberto, o novo proprietário (não recordo o nome, ele se mudou nos final dos anos 90 de Alegrete e levou um Landau de Alegrete. Tinha ainda um Ford A que não sei notícias e tinha descobrido um Alegrete um Oakland que foi vendido para região de Porto Alegre). Mas para resumir a história, essa Chevy '59 veio para o centro do país.....

                Mais de 20 anos, lendo a Classic Show Nº 76, nos classificados, pág. 110, me deparo com essa imagem :

(Foto : reprodução Mercado Livre)

              Uma 1959 wagon, aparentemente muito parecida com a que eu me recordo, seria a mesma ?
Após uma pesquisa na internet achei ela anunciada em um site muito famoso.

ANUNCIO


              Fiz uma pesquisa, não consegui determinar se é a mesma, mas me remete a ela, a foto, e outra coincidência, o motor 6 cil. Há mais uns detalhes, mas esses eu deixo para os mais atentos.

              A quem se interessar, há o link para o anuncio, e a quem tiver informações sobre a Impala '59 de Alegrete, ou essa, da foto, agradeço.....

              Agradeço a todos que de uma forma ou outra colaboraram para esse "POST" do Garage 75.

              canibal75@yahoo.com.br é o e-mail do Garage 75

Mais Chevrolet '59 :



Abertura Corrida Maluca

segunda-feira, 26 de janeiro de 2015

GP do Brasil de 1975 - José Carlos Pace



             No dia 26 de janeiro de 1975, José Carlos Pace, o Moco, conquistava sua unica vitória na F1, a bordo de uma Brabham-Ford, na segunda colocação chegou Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford), dobradinha brasileira ( 1º dobradinha ), no Brasil ....isso, há exatos 40 anos.

24 Horas de DAYTONA 2015





         Tony Kanaan, Scott Dixon, Kyle Larson e Jamie McMurray  a bordo de um Riley-Ford da Chip Ganassi ganharam as tradicional prova de endurance. Cristian Fittipaldi que já ganhou a prova, foi segundo colocado com seu time a bordo de um Corvette.



sábado, 10 de janeiro de 2015

Daytonas '69 in STOCK !!!!




                 Estoque de Daytonas, e mais alguns Chargers, a espera dos destinos.......

George Barris Custom Shop (Foto Antiga CI)



                A Custom Shop de George Barris, em Loa Angeles, avenida "Compton Avenue" nos anos '40 ainda.....